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阿特拉斯·博萊特空壓機(jī)

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博萊特BLT-100A S PM++油冷永磁變頻空壓機(jī)助力汽車(chē)智能配件行業(yè)

發(fā)布者:博萊特(上海)壓縮機(jī)有限公司    時(shí)間:2022-09-20     瀏覽次數(shù):1063次

2021年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已重新回到正增長(zhǎng)的軌道。伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,對(duì)車(chē)內(nèi)定制化智能化體驗(yàn)需求逐步提升,智能化汽車(chē)配件應(yīng)用也日益廣泛。


江蘇一大型汽車(chē)智能零備件制造商,上市股份有限公司,主營(yíng)汽車(chē)智能座椅、汽車(chē)減震器等汽車(chē)智能配件制造。因原有空壓機(jī)老化,且產(chǎn)能提升,用氣需求增加,決定采購(gòu)1臺(tái)75kW機(jī)型。


該企業(yè)工廠內(nèi)現(xiàn)有1臺(tái)其他品牌空氣壓縮機(jī)運(yùn)行,采購(gòu)時(shí)間較早,整機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載運(yùn)行,且采用外置變頻器,變頻范圍窄,空壓機(jī)房條件簡(jiǎn)陋。起初客戶(hù)傾向于雙段壓縮空壓機(jī)(市場(chǎng)又稱(chēng)雙級(jí)壓縮空壓機(jī))產(chǎn)品方案。


        博萊特推薦BLT-100A S PM++油冷永磁變頻空壓機(jī)方案,該款產(chǎn)品使用阿特拉·斯科普柯新款高效主機(jī),并配置IP66全封閉防護(hù)、IE4高效油冷永磁電機(jī)及雙變頻系統(tǒng),優(yōu)于國(guó)家1級(jí)能效。確保高能效的同時(shí),也可輕松應(yīng)對(duì)苛刻工況,同時(shí)該機(jī)型沒(méi)有常見(jiàn)雙段壓縮產(chǎn)品的一些問(wèn)題。


雙段壓縮雖可以一定程度減少內(nèi)泄漏及降低進(jìn)氣溫度,但壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)也趨于復(fù)雜。復(fù)雜的主機(jī)結(jié)構(gòu)增加了主機(jī)的尺寸和重量,機(jī)械損耗隨之上升。另外,氣體通道的增加,內(nèi)部壓力損失也會(huì)上升。以上因素都會(huì)抵消內(nèi)泄漏減小而帶來(lái)的能耗紅利,且雙段壓縮復(fù)雜的主機(jī)結(jié)構(gòu),較單級(jí)壓縮主機(jī)有更多的零部件,也存在更多的故障風(fēng)險(xiǎn)。


常見(jiàn)雙段壓縮的空壓機(jī),通過(guò)級(jí)間額外的噴油降溫,僅可將第二級(jí)的進(jìn)氣溫度降低幾度,但這只是得到效率略微提升的多變壓縮過(guò)程,效率上的收益有限,可以通過(guò)單級(jí)螺桿設(shè)計(jì)和加工上的優(yōu)化抵消。


客戶(hù)欣然接受了我們的方案,并表示其實(shí)不在意單級(jí)壓縮還是雙段壓縮,關(guān)鍵還是能效提升及整機(jī)產(chǎn)品的穩(wěn)定性。


我們之于客戶(hù)的專(zhuān)業(yè)性是對(duì)客戶(hù)的幫助,替客戶(hù)排憂(yōu)解難,為客戶(hù)做合理選擇。



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